"虎"式（又称为"虎I"）坦克是德国在第二次世界大战期间研制的重型坦克，正式名称为PzkpfwVI，自1942年进入德国陆军服役至1945年德国战败投降为止。
上榜理由："虎"式坦克完全颠覆了以往德国坦克的设计哲学，它在第二次世界大战期间一直是活跃于第一线的重型坦克，强横的火力和厚重的装甲使它成为所有盟军坦克危险的对手。
1937年，德国武器军备发展局提出了重型坦克的研发计划，并将具体性能要求发给了德国的奔驰公司、曼公司、亨舍尔公司和保时捷公司。1941年，四家公司分别提交了各自的设计方案。然而，苏联T-34中型坦克的诞生宣告了这些设计方案已经过时，于是德国又提高了新式重型坦克的设计标准。1942年4月19日，经过比较测试，亨舍尔公司的基本架构被采用，但要换装保时捷的炮塔。同月，新式坦克定型并命名为"虎"式坦克。1942年8月，"虎"式坦克开始批量生产。由于生产成本过高，"虎"式坦克在生产了1300多辆后就于1944年8月停产。
"虎"这个绰号是由斐迪南．保时捷所
取，他是德国著名的汽车工程师、保时捷汽车公司创始人、"虎"式坦克与甲壳虫汽车的设计者。
"虎"式坦克是当时体积最为庞大的德军坦克之一，其大部分装甲是垂直与其他结构相连接的，并采用了咬合连接形式，使其获得了良好的结构性能。同时咬合的装甲块之间都采用了焊接，焊缝质量很高，但焊接的车身和炮塔也大大增加了坦克的重量。"虎"式坦克的外形设计极为精简，履带上方装有长盒形的侧裙。"虎"式坦克的内部布局是：驾驶员隔间、炮手／无线电操作员隔间、作战隔间（炮塔）和发动机隔间。驾驶员隔间以及炮手／无线电操作员隔间实际上是一个隔间，只不过被变速器隔开。
"虎"式坦克的主要武器是一门88毫米KwK36L/56火炮，为电动击发，准确度较高，是第二次世界大战时期杀伤效率最高的几款坦克炮之一。该炮可装载三种型号的弹药：弹道穿甲爆破弹、亚口径钨芯穿甲弹和型高爆弹。"虎"式坦克所发射的炮弹能在1000米距离上轻易贯穿130毫米装甲。辅助武器方面，"虎"式坦克装有2挺7.92毫米MG34机枪。
"虎"式坦克车体前方装甲厚度为100毫米，炮塔正前方装甲则厚达120毫米。两侧和车尾也有80毫米厚的装甲。在第二次世界大战时期，这样的装甲厚度能够抵挡大多数来自正面的反坦克炮弹。"虎"式坦克的炮塔四边接近垂直，炮盾和炮塔的厚度相差无几，要从正面贯穿"虎"式的炮塔非常困难。该坦克的薄弱地带在车顶，装甲仅有25毫米（1944年3月增加至40毫米）。
为了增强装甲防护力和攻击力，"虎"式坦克牺牲了机动性能。由于重量较大，"虎"式坦克通过桥梁非常困难，因此它被设计可以涉水4米深，但入水前必须准备充分，炮塔和机枪要密封并且固定在前方，坦克后部需要升起大型呼吸管，整个准备过程需要30分钟左右。
1942年9月，"虎"式坦克在列宁格勒附近首次参战。该坦克火力强劲，超过10位以上的"虎"式坦克指挥官拥有击毁超过100辆各式盟军车辆的记录，包括：约翰内斯·鲍尔特（击毁139辆以上）、奥托·卡利乌斯（击毁150辆以上）、卡特（击毁168辆）和米歇尔．魏特曼（击毁138辆）等。
免责声明：本文章如果文章侵权，请联系我们处理，本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系