“两桥”地区“三横五纵”路网加速推进
雨花台区“两桥”地区占地约21.4平方公里，由于基础设施薄弱，城市面貌相比周边的河西新城、江宁东山副城、软件谷等落差很大。在交通方面，“两桥”受绕城、绕越、宁芜铁路等围合割裂，内部断头路多、外部连通不畅，仅“断头路”就有近60公里，成为掣肘地区发展的首要原因。该区2014年启动“两桥”更新改造，路网建设被列为首要工程，规划建设的路网稠密，骨干干路网总体呈“三横五纵”状，“三横”连接南京南站与河西，其中龙翔路、管道路、龙西路等已开建；“五纵”跨越秦淮新河南北，其中机场二通道雨花段、梅苑路已开建，最近，与之平行的另外一条重要道路兴梅路也即将动工。
按照规划，这条道路开建要经过西善桥矿部农贸市场。由于基础设施落后、安全隐患大、加上周边菜场数量充足，这处农贸市场的关停拆除被提上日程。昨天，记者现场看到，该市场位于西善桥街道刘家村1号，建筑面积6500多平方米，始建于1992年，是南京主城区仅剩的为数不多的大棚市场之一。街道相关负责人介绍，市场地势低洼、大棚设施陈旧，逢恶劣天气，极易发生安全隐患。2016年的一场暴雨，差点让菜场遭受“没顶之灾”。此外，“颜值”落后的该农贸市场与日新月异的城市发展之间也存在差异，片区交通拥堵、市容环境脏乱差、游园绿地等公共配套缺乏，周边居民意见很大。
菜场关停是否会影响居民“菜篮子”？记者在现场看到，该菜场周边一公里内分布有善水湾、福升、梅欣、西善桥等4家大型农贸市场，另有多家超市、蔬菜店作为补充，可以满足周边居民多样化消费需求。“两桥”城市更新改造指挥部相关负责人告诉记者，兴梅路北接龙翔路，南接管道路，是城市南北发展轴，也是连接岱山与秦淮河景观带的重要视觉景观廊道。矿部农贸市场的顺利关停，将为这一道路的开建创造条件，有利于改善两桥地区交通现状，快速拉开两桥建设框架。本月28日起，西善桥街道将在菜场张贴关停公告，通知经营者清空房屋和摊位，2月5日菜场将正式关停。菜场关停后，将统一拆除所有建筑物，除部分地块将按照规划要求用于道路建设外，其他地块将全部用于打造公共空间新地标，建设滨河绿地、运动休闲广场等，成为西善桥居民的“城市客厅”。
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