"马蒂尔达"(Matilda）坦克是英国于20世纪30年代研制的步兵坦克，有I型和II型两种型别（表格中的数据为II型）。
上榜理由：非常少见的以女性名字命名的坦克，第二次世界大战时期在北非作战及其他对德作战中发挥了一定作用。
1934年，英国军方与维克斯公司签订了研制合同，开始研制新型步兵坦克。约翰．卡登爵士主持了设计工作，并初步将这种坦克定名为A11型坦克。英国军方还为它起了一个代号，即"马蒂尔达"。1936年9月，维克斯公司制成第一辆样车，即"马蒂尔达"I型。英国陆军参谋部对其并不满意，于是维克斯公司继续加以改进，1938年4月完成了"马蒂尔达"II型的试制一号车，1939年9月开始装备英军。
"马蒂尔达"I型共生产140辆，1938年﹣1940年间装备驻法国的英军。在德军闪击法国时，"马蒂尔达"I型的缺点暴露无遗，损失惨重。一部分"马蒂尔达"I型从敦刻尔克撤回英国本土，改为训练坦克。"马蒂尔达"II型的生产一直持续到1943年，总产量达2987辆，它几乎参加了英军在第二次世界大战中的所有主要战斗。在北非战场上，"马蒂尔达"II型打出了威风，英军坦克兵亲切地称它为"战争女皇"。第二次世界大战后期，"马蒂尔达"II型还被前苏军广泛使用，包括莫斯科战役期间。1942年中期以后，英军将"马蒂尔达"II型改装成各种特种车辆，如扫雷坦克、喷火坦克、架桥坦克等，一直使用到第二次世界大战结束。
由于设计思想的限制，"马蒂尔达"I型的主要武器仅有1挺7.7毫米机枪，火力太弱。后来虽然换装了12.7毫米机枪，但由于原来的炮塔太小，乘员操纵射击非常费劲。动力装置为福特8缸汽油发动机，最大功率仅为51.5千瓦。唯一值得称道的是防护力，"马蒂尔达"I型的车体正面装甲厚60毫米，炮塔的四周均为65毫米厚的钢装甲。
"马蒂尔达"II型的主要武器为QF型2磅火炮，口径为40毫米，身管长为52倍口径。其辅助武器为1挺7.92毫米并列机枪，弹药基数2925发。该坦克的动力装置为两台AEC公司制造的直列6缸民用柴油机，每台的最大功率为64千瓦，总最大功率为128千瓦。后来生产的"马蒂尔达"II型换装为两台里兰直列6缸柴油机，总功率达到140千瓦。双发动机布置方案虽然有一定的动力优势，但也带来了占用车内空间和同步协调等问题。
"马蒂尔达"II型的行动部分采用了平衡式悬挂装置，每两个负重轮为一组，每侧有10个小直径的负重轮，主动轮在后，诱导轮在前。另外，履带外侧有侧护板及排泥槽。采用平衡式悬挂装置的优点是行驶平稳，但其缺点是动行程很短，只适于低速行驶的坦克。第二次世界大战以后的坦克上，已不再采用平衡式悬挂装置。
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